– Ώρα για λύσεις και τέλος οι δικαιολογίες.
Γράφει ο Κωνσταντίνος Σ. Γιάντσιος, πρώην αντιδήμαρχος Ανατολικού Ολύμπου
Η θλιβερή κατάσταση με την κεντρική ανισόπεδη διάβαση στη Λεπτοκαρυά δεν είναι ένα τυχαίο, σημερινό πρόβλημα. Είναι το αποτέλεσμα μιας σειράς λανθασμένων αποφάσεων που πάνε πολλές δεκαετίες πίσω, από την εποχή των Κοινοτήτων, πολύ πριν από τον «Καποδίστρια» και τον «Καλλικράτη».
Ή πρόβλεψη για πεζοδρόμησει, και ή ακύρωση του τοιχίου!!!
Τότε, λήφθηκε η στρατηγικά λανθασμένη απόφαση να παραμείνει ο σιδηροδρομικός σταθμός στο ίδιο μέρος.
Οι ίδιοι άνθρωποι που άφησαν τις γραμμές του τρένου να κόβουν στα δύο τον αστικό ιστό της Λεπτοκαρυάς, υποθήκευσαν το μέλλον και την ορθόδοξη ανάπτυξη του τόπου μας.
Η αντίφαση και η πολιτική τύφλωση σε όλο τους το μεγαλείο: Όταν βρισκόμουν στη διοίκηση του Δήμου και έμπαινε πλέον η ηλεκτροκίνηση και οι ανισόπεδες διαβάσεις ως δεδομένα έργα, κάποιοι δεν ήθελαν καμία ρεαλιστική λύση. Πήγαιναν κόντρα σε όλα. Την ίδια ώρα που φώναζαν να φύγουν οι γραμμές από τον Πλαταμώνα, στη Λεπτοκαρυά αρνούνταν να αποδεχτούν ότι η ηλεκτροκίνηση και οι διαβάσεις είναι μια μη αναστρέψιμη πραγματικότητα, όπου το μόνο που μπορείς και οφείλεις να κάνεις είναι να παλέψεις για βελτιώσεις, σωστή μελέτη και συντήρηση. Η τότε αντιπολίτευση, δυστυχώς, επέλεξε τυφλά το «όχι σε όλα».
ΑΜΕΑ σε αποκλεισμό γιατί ;
Η ανισόπεδη διάβαση χρήζει άμεσης βελτίωσης και διορθώσεων. Η αρχική μελέτη είχε προβλέψει τα ασανσέρ, μια επιλογή ξεπερασμένη που αποδείχθηκε στην πράξη αποτυχημένη, αφού αντί να λειτουργούν, είναι μόνιμα κλειστά. Οι προτάσεις που είχαμε καταθέσει για την κατασκευή μιας σταθερής, μεταλλικής ράμπας —που θα έλυνε το πρόβλημα οριστικά και χωρίς έξοδα συντήρησης— δυστυχώς δεν εισακούστηκαν.
Ωστόσο, κατά την τροποποίηση της μελέτης, πετύχαμε κάτι σημαντικό: ακυρώθηκε το συμπαγές τοιχίο που χώριζε τους πεζούς από τα αυτοκίνητα και αντικαταστάθηκε με κάγκελα (κιγκλιδώματα). Αυτό έγινε με προοπτική: ώστε, όποτε αποφασίσει η εκάστοτε διοίκηση να πεζοδρομήσει το σημείο, να αφαιρεθούν τα κάγκελα και να επικοινωνούν άμεσα και με ασφάλεια τα ΑμεΑ, οι γονείς με τα καρότσια και οι ηλικιωμένοι. Αντί όμως να αξιοποιηθεί αυτή η πρόβλεψη, σήμερα κρατούν το ασανσέρ κλειστό, χωρίς καμία βοηθητική ράμπα, αδιαφορώντας για την προσβασιμότητα.
Η κριτική έχει αξία όταν συνοδεύεται από προτάσεις. Στη μελέτη του σχεδίου προβλέπεται κάτι που μπορεί να αλλάξει ριζικά την εικόνα της περιοχής: Στην επάνω πλευρά της γραμμής, από τον σταθμό μέχρι τη διάβαση (μια απόσταση 250 μέτρων), προτείνεται η δημιουργία ενός πεζοδρόμου πλάτους 6 μέτρων. Εκεί μπορούν να τοποθετηθούν σταθερά κιόσκια για τη λαϊκή αγορά, μια παρέμβαση που θα δώσει βαθιά αναπτυξιακή ανάσα, θα αποσυμφορήσει την κίνηση και θα προσφέρει σύγχρονες λύσεις στην καθημερινότητα.
Είναι λύση, θέλουμε πράξεις !
Είναι η ώρα οι διοικούντες να σοβαρευτούν. Να σεβαστούν την καθημερινή τυραννία των πολιτών, να αναγνωρίσουν τον Γολγοθά που περνούν από τον αποκλεισμό, οι ευπαθείς ομάδες και να δώσουν, επιτέλους, τις αυτονόητες λύσεις που δικαιούται η Λεπτοκαρυά.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου